{"id":1401,"date":"2023-09-25T10:00:51","date_gmt":"2023-09-25T10:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ren.roya.org\/?p=1401"},"modified":"2024-06-18T17:27:39","modified_gmt":"2024-06-18T17:27:39","slug":"il-ny-a-pas-que-la-route-pour-passer-le-col-de-tende-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ren.valroya.org\/?p=1401","title":{"rendered":"Il n’y a pas que la route pour passer le col de Tende"},"content":{"rendered":"\n

Pour la mise en place d’une navette ferroviaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 1987 et en 1992, parce que la route du col de Tende \u00e9tait impraticable, les services ferroviaires de l’\u00e9poque ont d\u00e9ploy\u00e9 les moyens techniques permettant de faire circuler des navettes ferroviaires pour le transport des v\u00e9hicules l\u00e9gers entre Tende et Limone. La voie et les quais de chargements sont toujours l\u00e0, ne manque que la volont\u00e9 de faire<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
La gare de Tende<\/strong> en 1987<\/strong> – Source https:\/\/www.marklinfan.com\/f\/topic.asp?TOPIC_ID=843<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nous demandons que les trois trains de voyageurs propos\u00e9s chaque jour par Trenitalia entre Cuneo et Ventimiglia soient compl\u00e9t\u00e9s par des allers-retours de navettes \u00ab auto-train \u00bb entre Tende et Limone. En plus de rendre un service consid\u00e9rable aux entreprises locales, elles ajouteraient un atout majeur au potentiel de la ligne.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour une ligne Nice-Vintimille-Cuneo internationale<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous demandons, en plus des navettes, que les trains roulent \u00e0 nouveau \u00e0 80 km\/h, que les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 soient install\u00e9s pour que les TER aillent \u00e0 nouveau jusqu’\u00e0 Limone, que soit r\u00e9tabli le Nice- Turin pour voyageurs avec des trains de nuit et marchandises, que les trajets journaliers reviennent aux cadences d’avant 2013, soit au moins 24 trajets quotidiens, que la ligne soit \u00e0 nouveau \u00e9lectrifi\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour faire de la Roya un territoire en transition \u00e9cologique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous demandons que le tunnel routier du col de Tende ne soit pas doubl\u00e9 et que la galerie historique devienne une galerie de s\u00e9curit\u00e9 sans \u00eatre r\u00e9al\u00e9s\u00e9e. C’est en reportant les financements sur la ligne ferroviaire pour lui rendre toutes ses capacit\u00e9s, que la vall\u00e9e pourra \u00e9chapper \u00e0 la d\u00e9sertification et passer le cap de la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Plus que jamais,
le train est la solution pour la Roya.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Version T\u00e9l\u00e9chargeable<\/strong><\/p>\n\n\n\n