{"id":289,"date":"2015-09-14T19:18:12","date_gmt":"2015-09-14T19:18:12","guid":{"rendered":"http:\/\/ren.roya.org\/?p=289"},"modified":"2016-01-27T19:34:15","modified_gmt":"2016-01-27T19:34:15","slug":"tunnel-de-tende-une-avancee-deux-mythes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ren.valroya.org\/?p=289","title":{"rendered":"Tunnel de Tende : une avanc\u00e9e, deux mythes … et une mise en garde venant du Mont Blanc"},"content":{"rendered":"

Lien vers la pr\u00e9sentation en version PDF reprenant les arguments de REN<\/strong><\/span>\u00a0=> \u00a0Ici<\/a><\/strong><\/p>\n

Une avanc\u00e9e<\/strong>
\nPlus personne dans la vall\u00e9e ne doute du fait que le projet, tel qu’il est con\u00e7u actuellement va provoquer une augmentation du trafic routier, un appel d’air aux camions.
\nAssociations, maires, \u00e9lus d\u00e9partementaux, voire m\u00eame la Carf se positionnent pour en mettre en avant les cons\u00e9quences\u00a0 \u00a0:
\nplus de trafic, se traduira par plus de pollution, une atteinte grave \u00e0 la sant\u00e9 et \u00e0 la\u00a0 qualit\u00e9 de vie dans les vall\u00e9es, des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 sur l’ensemble de la route, qui n’a pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour soutenir un trafic grandissant.
\nCeci est d\u00e9j\u00e0 en soi une belle avanc\u00e9e. Elle devrait permettre enfin une r\u00e9elle concertation sur ce projet comme nous le demandons depuis des ann\u00e9es sans \u00eatre jamais entendus.
\nDeux mythes<\/strong>
\nFace \u00e0 ce constat, il est sugg\u00e9r\u00e9 de transformer le projet\u00a0; on parle soit d’accepter un nouveau tunnel et de laisser l’ancien \u00e0 usage de s\u00e9curit\u00e9, soit de r\u00e9gulation du trafic. Or ces demandes formul\u00e9es se basent selon nous sur deux mythes\u00a0:<\/p>\n

MYTHE 1\u00a0: LE TUNNEL ACTUEL EST D\u00c9LABR\u00c9, DANGEREUX<\/strong>
\nLa premi\u00e8re chose \u00e0 dire, c’est que dans ce monde o\u00f9 chaque administration se prot\u00e8ge , il serait bien insolite qu’ un tunnel dangeureux soit maintenu en circulation.
\nLe projet du tunnel de Tende est g\u00e9r\u00e9 par la Commission Intergouvernementale des Alpes du Sud\u00a0; en son sein , la s\u00e9curit\u00e9 du tunnel est suivi par un comit\u00e9 d\u00e9di\u00e9 s\u00e9curit\u00e9 dont nous avons obtenu l’avis\u00a0 dat\u00e9 d’ao\u00fbt 2011. Celui ci rapporte que le tunnel a fait l’objet d’une mise en s\u00e9curit\u00e9, notamment avec la mise en place des panneaux indicatifs lumineux, de la ventilation, des cam\u00e9ras, de la salle op\u00e9rationnelle de surveillance de l’ANAS \u00e0 Turin, permettant le contr\u00f4le et le commandement \u00e0 distance du tunnel, et enfin la mise en place de l’alternat total. Maintenant il y a un poste de pompiers c\u00f4t\u00e9 italien\u00a0; et donc le seul \u00e9l\u00e9ment retenu en r\u00e9serve lors de l’ avis favorable de s\u00e9curit\u00e9 qui a bel et bien \u00e9t\u00e9 donn\u00e9, reste la v\u00e9rification de la r\u00e9sistance au feu de tout le c\u00e2blage pr\u00e9sent dans le tunnel.\u00a0 On est loin du tunnel d\u00e9labr\u00e9 et dangereux auquel on veut nous faire croire.
\nAfin d’avoir les derniers dossiers de s\u00e9curit\u00e9, nous avons fait une demande. Devant la non r\u00e9ponse nous avons contact\u00e9 la CADA, qui a estim\u00e9 que ces documents n’\u00e9taient pas consultables par le public car ce sont des documents internationaux.
\nPuisqu’une association comme la n\u00f4tre, qui est une association agr\u00e9\u00e9e au titre de la protection de l’environnement, dans un cadre d\u00e9partemental, par la Pr\u00e9fecture des Alpes Maritimes, n’a pas \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9e \u00e0 les consulter, ne serait il pas primordial, avant d’affirmer une v\u00e9tust\u00e9 dramatique du tunnel, que des \u00e9lus demandent eux m\u00eames \u00e0 avoir acc\u00e8s \u00e0 ces derniers documents. L’importance en est de taille car c’est sur ce mythe que la destruction probable de notre vall\u00e9e risque de se baser.<\/p>\n

MYTHE 2\u00a0: LA R\u00c9GULATION DU TRAFIC APR\u00c8S L’OUVERTURE DU NOUVEAU TUNNEL<\/strong>
\nC’est beau, nous aimerions y croire. Mais la situation actuelle des travers\u00e9es alpines, c’est toujours plus de camions, toujours plus de pollution. Des promesses de r\u00e9gulations avaient \u00e9t\u00e9 faites pour le tunnel du Mont Blanc, jamais tenues\u00a0! On\u00a0 a vu se monter une v\u00e9ritable escroquerie politique avec le projet du petit tunnel de s\u00e9curit\u00e9 du Fr\u00e9jus, qui s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00eatre finalement un doublement du tunnel du Fr\u00e9jus. Il est question du doublement du tunnel du Mont Blanc et de celui du Gothard.
\nAu Fr\u00e9jus, comme au Mont Blanc, les habitants payent cash les mensonges d’avant projet par un trafic grandissant, une pollution de l’air inarr\u00eatable, une vall\u00e9e condamn\u00e9e, et un pays du Mont Blanc usine \u00e0 gaz. L\u00e0 il n’est plus question de fiction, mais de r\u00e9alit\u00e9 vraie.<\/p>\n

C’est pour ces raisons que nous n’avons pas sign\u00e9 le m\u00e9moire interassociatif du 1er septembre 2015, car m\u00eame si celui-ci obtient une r\u00e9ponse favorable, nous n’avons aucune confiance dans la tenue des promesses qui seraient faites.
\nLe creusement d’un nouveau tube est \u00e0 notre avis quelque chose qu’il faut absolument refuser. L’appel d’air au trafic ainsi cr\u00e9\u00e9 ne sera pas g\u00e9rable, m\u00eame si tous les \u00e9lus locaux le demandent.
\nLe maintien de l’alternance au tunnel a permis ces derni\u00e8res ann\u00e9es de r\u00e9duire le trafic en Roya, c’est un dispositif qu’il est important de conserver car il nous prot\u00e8ge d’une augmentation du trafic par son caract\u00e8re contraignant. Il est souvent dit que l’attente au tunnel est insupportable, mais si elle n’existait pas, nous perdrions encore plus de temps \u00e0 circuler \u00e0 petite vitesse tout le long de la Roya derri\u00e8re des camions plus nombreux et impossibles \u00e0 doubler.<\/p>\n

Si les dirigeants fran\u00e7ais voulaient se montrer exemplaires au niveau de la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique \u00e0 la veille de la COP 21, c’est pour notre vall\u00e9e l’arr\u00eat du percement du tunnel qu’ils devraient envisager.<\/p>\n

Nous publions la lettre adress\u00e9e par Simon Metral\u00a0pr\u00e9sident\u00a0de l’Association pour le Respect du Site du Mont Blanc qui vient conforter notre position:\u00a0<\/span>LettreARSMB<\/a><\/p>\n

Document de presentation reprenant les arguments de REN<\/strong><\/span> :\u00a0Tunnel_Mythes<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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