Elle s’est tenue le 5 f\u00e9vrier 2021 en visioconf\u00e9rence.Le lien vers les compte-rendus pour l’ann\u00e9e 2020 est ici<\/a>. A cette occasion Alice Rousselot, journaliste \u00e0 Nice-Matin, nous a consacr\u00e9 un article. (Article complet sur le site de REN<\/a>) Nous avions adress\u00e9 un premier courrier aux pr\u00e9fets et collectivit\u00e9s territoriales pour demander un processus transparent pour la reconstruction (nouvelles de REN de Novembre). –Rencontre avec le maire de Breil-sur-Roya <\/strong><\/p>\n\n\n\n Le courrier aux \u00e9lus de la CARF n’ayant pas eu de r\u00e9ponse, nous avons demand\u00e9 un rendez-vous au maire de Breil-sur-Roya, M. S\u00e9bastien Olharan. Sa position de pr\u00e9sident de la commission GEMAPI \u00e0 la CARF nous a conduit \u00e0 l’interroger principalement sur les questions li\u00e9es aux cours d’eau. Au cours de l’entretien, qui a dur\u00e9 1h30, ont \u00e9t\u00e9 abord\u00e9es: les \u00e9tudes de retour d’exp\u00e9rience de la DDTM, les implications sur les futurs Plans de Pr\u00e9vention des Risques, les priorit\u00e9s de traitement des berges et l’information du public sur ce points.Le compte-rendu est ici : https:\/\/ren.valroya.org\/?p=914<\/a><\/p>\n\n\n\n Nous avons souhait\u00e9 porter au plus haut niveau la demande d’information et d’implication des habitants de la Roya, \u00e0 commencer par la communication des \u00e9tudes hydrologiques et g\u00e9omorphologiques conduites par la DDTM. La rencontre avec Xavier Pelletier n’a pas permis de l’obtenir pour le moment. Les documents de retour d’exp\u00e9rience produits par le service RTM conditionnent les d\u00e9cisions qui seront prises par la suite. C’est pour cette raison, et parce qu’ils ne sont pas complets, qu’ils ne sont communiqu\u00e9s qu’aux maires. Le pr\u00e9fet indique que le public devra attendre la publication du \u00ab\u00a0Port\u00e9 \u00e0 Connaissance\u00a0\u00bb de la pr\u00e9fecture et que des r\u00e9unions ouvertes \u00e0 tous devraient \u00eatre organis\u00e9es dans quelques temps. Le compte-rendu est ici : https:\/\/ren.valroya.org\/?p=910<\/a> A noter:<\/strong> pour illustrer la tenue de \u00ab\u00a0r\u00e9unions d’appui \u00e0 la GEMAPI\u00a0\u00bb avec les maires, la pr\u00e9fecture a publi\u00e9 sur Twitter un petit extrait des documents que nous demandons. Faute de mieux, nous en avons reproduit un agrandissement comment\u00e9 sur notre site : Extraits de documents RTM<\/a><\/p>\n\n\n\n On dirait que le franchissement du vallon de La Ca soit un vrai casse t\u00eate, en tout cas pour les italiens. Parce que du c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais c’est silence radio !<\/p>\n\n\n\n Un article de La Stampa, nous informe que le vice-ministre des transports Alessandro Morelli s’est d\u00e9plac\u00e9 sur le chantier pour annoncer une r\u00e9union de travail sur les solutions propos\u00e9es, le 19 avril, et une r\u00e9union de la CIG le 5 mai.https:\/\/www.lastampa.it\/cuneo\/2021\/03\/22\/news\/tenda-bis-un-tavolo-tecnico-il-19-aprile-per-analizzare-le-modifiche-al-progetto-1.40059050<\/a><\/p>\n\n\n\n REN persiste et signe : le projet doit \u00eatre r\u00e9vis\u00e9. La circulation, r\u00e9serv\u00e9e aux v\u00e9hicules de moins de 19 t, peut se faire sur seul tube, en alternance totale, avec le feu remont\u00e9 au tunnel, le deuxi\u00e8me tube servant de galerie de s\u00e9curit\u00e9. Une \u00e9conomie substantielle qui permettra de financer le train.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En ne facilitant pas l’usage de la voiture, on encourage le passage du col en train. C’est bien cela la transition \u00e9cologique ! Et le train<\/strong><\/p>\n\n\n\n REN a cosign\u00e9 les \u00ab\u00a020 propositions pour un printemps du train des Merveilles\u00a0\u00bb <\/strong>(Texte des associations)<\/a>. <\/p>\n\n\n\n Pour autant, personne ne sait quand la liaison sera r\u00e9tablie entre Breil et Tende, ni combien de trains vont circuler, ni si on a la moindre chance d’obtenir un service de navette ferroviaire pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers, sans parler du fret. Seule certitude: on reste \u00e0 40 km\/h ! Les sentiers et les hommes<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un appel \u00e0 la reconstruction concert\u00e9e des sentiers, sous forme de lettre ouverte, vient d’\u00eatre mis en ligne sur le site de Roya citoyenne Ici<\/a>. Nous sommes solidaires de cette d\u00e9marche : elle s’adresse aux \u00e9lus et aux administrations pour r\u00e9clamer que les principaux acteurs de l’accompagnement en montagne soient impliqu\u00e9s dans les choix des parcours r\u00e9habilit\u00e9s et qu’ils soient prioritaires pour les contrats de mise en oeuvre.<\/p>\n\n\n\n D\u00e9chets<\/strong><\/p>\n\n\n\n L’image de nos d\u00e9chets passant au-dessus de nos t\u00eates, dans des sacs suspendus par un c\u00e2ble \u00e0 un h\u00e9licopt\u00e8re, a donn\u00e9 \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir. Un projet de compostage collectif \u00e0 l’\u00e9chelle des communes sur toute la vall\u00e9e est en train de voir le jour; REN soutient cette d\u00e9marche avec Roya en Transition<\/em> et Curieux de Nature<\/em>. Dans les m\u00e9dias<\/strong><\/p>\n\n\n\n L’\u00e9mission de France Inter consacr\u00e9e \u00e0 la Roya.Dans \u00ab\u00a0Interception\u00a0\u00bb la journaliste Vanessa Descouraux donne la parole \u00e0 REN. <\/strong>Le lien pour le podcast: https:\/\/www.franceinter.fr\/emissions\/interception\/interception-03-janvier-2021<\/a>
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Concertation et participation d\u00e9cisionnelle – La CARF en ma\u00eetre d’ouvrage de de la reconstruction<\/strong><\/p>\n\n\n\n
A la suite de la r\u00e9ponse du pr\u00e9sident de la CARF et de la parution d’un article de presse sur son souhait que cette collectivit\u00e9 devienne le ma\u00eetre d’ouvrage de la reconstruction de la Roya, nous avons sp\u00e9cifiquement adress\u00e9 un courrier aux \u00e9lus de la CARF o\u00f9 nous demandons l’instauration d’un d\u00e9bat public ouvert \u00e0 tous pour la reconstruction de la vall\u00e9e. (La lettre aux \u00e9lus de la CARF<\/a>)<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/ren.valroya.org\/wp-content\/uploads\/ImgParticipationFNH-1.jpg\")
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– La rencontre avec le pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la reconstruction des vall\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n
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Le tunnel du col de Tende<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/ren.valroya.org\/wp-content\/uploads\/ColCa-1024x817.jpg\")
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Des chiffres mirobolants sur les financements sont apparus dans la presse : Fake News! La ligne sera r\u00e9par\u00e9e \u00e0 minima: les chiffres sont dans la d\u00e9lib\u00e9ration du 17 d\u00e9cembre de la R\u00e9gion<\/a>.
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Parmi les d\u00e9charges aval\u00e9es par le crue, il y a celle de Loub\u00e9, entre Tende et Vievola: l\u00e0 o\u00f9 passe maintenant la rivi\u00e8re, les scories de l’incin\u00e9rateur d’ordures m\u00e9nag\u00e8res de Tende (mais pas que…) ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9es pendant plus de 10 ans.
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